Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

(no subject)

Сделал тут предварительную подборку своих статей об И.П. Каляеве (пока не всех), изданных в разные годы в разных журналах, и других материалов...

Collapse )

В.Л. Гиляровский. Карательная экспедиция Римана (Рассказ очевидца)

"Вот что рассказывал мне обер-кондуктор Т. В. Голубев, вернувшись из карательной экспедиции Римана в декабре 1905 года.
16 декабря я вышел на дежурство с бригадой. На вокзале -- войска. Времени 9 час. утра. Я осмотрел поезд, а в товарные вагоны вкатили два орудия, для чего пропилили стенки вагонов и выбили окна. В передние классные вагоны поставили два пулемета.
Впереди нашего поезда стоял еще паровоз с одним вагоном, в нем находились, под командой поручика Костенко, солдаты железнодорожного батальона, того Костенко, которого Риман хотел расстрелять, а он спас многих от гибели. Его "шеф-поезд" шел за версту впереди. Мы за ним.
Бригада моя была неполна: двадцать три вагона, а нас четверо. Я потребовал себе в помощь еще трех человек для ручных тормозов. На вокзале бригада находилась с Рязанского участка, но она отказалась ехать. Явился сам полковник Мин, прибывший на вокзал с Риманом.
-- Одумайтесь. Сроку 24 минуты, а то расстреляю! -- сказал он.

Collapse )

Начало темы см. здесь .

Если Якунин станет начальником метрополитена...

Услышал очередную порцию якунинских стенаний о том, что купе не раскупаются, что пассажирские перевозки убыточны, что федеральные и местные власти недостаточно финансируют перевозки, осуществляемые РЖД...
А я подумал: может, и метрополитену последовать примеру РЖД? Пассажирские перевозки объявить убыточными и сократить, начать заниматься грузовыми перевозками (в условиях вечных городских пробок подземные грузоперевозки будут очень востребованы), а если городским и муниципальным властям нужны пассажирские перевозки-пусть они за них и платят.
Каждая управа, на территории которой расположена станция метро, пусть рассчитает, сколько в ее районе пассажиров, заплатит деньги, а метрополитен подаст оплаченное количество вагонов. Не хватит вагонов-не беда, доедут на автобусе или посидят дома. Станции, разумеется, содержать и ремонтировать должны муниципалитеты за свой счет.
А уж какие перспективы для бизнеса сулит введение в метрополитене купейных и люксовых вагонов, вообразите...

Об РЖД и билетном дефиците

Не зря директор РЖД В.И. Якунин отмолчался, когда я недавно спрашивал его об аффилированных агентствах и отсутствии в продаже билетов на юг или с юга даже за 45 суток (см. здесь): в плацкарте, в котором мы ехали в Севастополь, 90 процентов мест были выкуплены каким то пионерским лагерем, а нам остались только боковые места.
Вот эти сливы лучших мест оптовикам и есть истинная причина отсутствия билетов в продаже, что бы там ни вешали нам на уши представители РЖД.
Цепляли бы для оптовиков дополнительные вагоны к поездам, или впаривали им неликвидные купейные места с оптовой скидкой, нет же: им дают преференции при покупке востребованных и дефицитных плацкартных мест, а нам, простому быдлу, приходится покупать дорогие купе и люксы.

В продолжение темы РЖД

Не хочет директор РЖД Владимир Иванович Якунин (или кто там за него комменты пишет) отвечать на мой заданный в его блоге вопрос об аффилированных агентствах , которые предлагают забронировать ж\д билеты ранее чем за 45 суток, то есть до официального открытия продаж на сайте РЖД.
Так он и не раскрыл коммент.Не иначе правда глаза колет.
Ну что ж, придется раскрыть его самому.

Collapse )

(no subject)

Покупал сегодня на сайте РЖД обратные билеты из Севастополя.
Бронирование начинается с 9:00 утра, 4 минуты сайт висел и выдавал "непредвиденную ошибку системы" (ну конечно, непредвиденную, удивительно своевременная непредвиденность), а когда на сайт в 09:05 все таки войти удалось, оказалось, что плацкартов в продаже уже нет. Даже нижних боковых.
Остались только верхние боковые и купе.Причем нижние места в купе остались только на неудобный поезд, который выезжает и прибывает ночью.
Все хорошие места сливают аффилированным агентствам, суки. А те впаривают их нам с взиманием "сервисного сбора" от 300 рублей и выше.Зато в день отправления, когда агентства массово сбрасывают бронь, на сайте неожиданно появляются в продаже десятки и сотни плацкартов.
И эти люди еще обижаются на то, что пассажиры электричек ездят зайцами.

И эти люди учат меня не ковыряться в носу

Ездил тут туда-сюда по работе и учебе, электричками в основном.Обратил внимание на платформы "Серп и Молот" и Москва-Товарная (ну та, которая через мост от Серпа и Молота).
На М.-Товарной недавно сделали ремонт. Меняли платформу, клали плитку, все дела. И вот полгода не прошло, а вся платформа в выбоинах, половины плитки нет, уже и ямы появились.
А ведь кто то акт приемки подписывал, деньги бюджетные перечислял.
На Серпе и Молоте тем временем поверх двухметрового забора с остриями пустили колючую проволоку, спираль Бруно, а сам забор и откосы измазали солидолом.
Это от зайцев типа.Скоро наверное по проволоке ток пустят и вокруг минные поля заложат.
А на Курском вокзале на концах платформ чоповцы дежурят, аж по двое. Безоружные что то. Странно что им еще дубинки, наручники и шокеры не выдали.
Блять, и после этого от нас требуют честно платить за проезд.
А я как не платил, так и не буду.

Экскурсия

Ездили в воскресенье на экскурсию от профсоюза(о прошлой экскурсии см. фотоотчет здесь). Только тема в этот раз была другая-медицинская и благотворительная Москва.
Снова автобус, термос, бутерброды и фотоаппарат. Ринатыч тоже поехал с нами.
Экскурсовод был тот же самый, что и в прошлый раз. Лучший изо всех.
В прошлый раз я не упомянул о том, что он иногда заговаривается и невзначай выдает такие перлы, что хоть стой хоть падай.
Но в этот раз я за ним кое что записал...

Collapse )

(no subject)

Когда то, году так в 1995, М.Лайтман laitman вместе с режиссером С.Винокуром blog_vinokur и еще двумя учениками попал в тяжелую аварию-их машина на полной скорости врезались в выехавший на встречку микроавтобус.

"Учитель сидит, выпрямившись… тихо так сидит, не шевелясь.
Зову его…
Не отвечает…
Зову снова…
Медленно приподнимает руку… значит жив…
Оглядываю себя. Боли не чувствую. Правая моя нога закручена вокруг тела, как будто она существует, без меня. (множественные переломы), левая рука не движется, и из-под куртки что-то выпирает…(открытый перелом) …
Но шок пока.
Еще минут 20-30 я не буду чувствовать боли…
Кровь будет уходить, выльется ее много, но боли не будет почти.
Ну вот…Тут приоткрывается дверца машины и заглядывают испуганные парень и девушка. Выясниться потом, что они несколько дней, как поженились и живут здесь, на территориях.
Спрашивает меня парень, - что делать?..
Я говорю, - тяните… А машина уже горит…"

Читать дальше...